La voie verte Dinard – Dinan suit l'ancienne voie ferrée qui reliait les deux villes. Elle offre 17 km sans voitures entre l'entrée de Dinard (rue de la Corbinais) et Saint-Samson-sur-Rance. Le tracé continue ensuite jusqu'au port de Dinan, en partie sur de petites routes : comptez 23 à 24 km au total. Depuis Saint-Malo, on la rejoint en traversant la Rance en bus de mer, qui embarque les vélos.
Ce guide rassemble ce qu'il faut savoir avant de partir : la carte, le revêtement, le dénivelé réel, les routes à traverser, l'accès depuis Saint-Malo selon la saison, le prolongement vers Rennes par le canal d'Ille-et-Rance et les options pour rentrer. Les distances et les conditions proviennent de France Vélo Tourisme, des offices de tourisme et d'OpenStreetMap ; elles ont été vérifiées en octobre 2026.
Bon à savoir
Il n'existe pas de voie verte continue entre Saint-Malo et Dinan. Entre Saint-Malo et Dinard, il faut prendre le bateau : la route du barrage de la Rance est déconseillée à vélo. La voie verte commence à Dinard.
Dans cet article
Carte de la voie verte Dinard – Dinan
- Voie verte Dinard – Saint-Samson-sur-Rance17 km sur l’ancienne voie ferrée, sans voitures (attention aux traversées de route)
- V42 : Saint-Samson – port de Dinan, puis halage vers Rennes6,8 km jusqu’au port de Dinan, en partie sur route
- La Vélomaritime (EuroVelo 4)Saint-Malo – Cancale : 18 km sur routes partagées
La voie verte part de Dinard et file vers le sud jusqu'à Saint-Samson-sur-Rance. La V42 prend le relais jusqu'au port de Dinan, puis longe la Rance et le canal d'Ille-et-Rance vers Rennes. La Vélomaritime, elle, ne passe ni par Dinard ni par le barrage : elle emprunte la voie verte sur 2,7 km entre Tréméreuc et Pleslin-Trigavou, traverse la Rance au pont Saint-Hubert et rejoint Saint-Malo, avant de continuer vers Cancale (18 km de Saint-Malo, sur routes partagées) et le Mont-Saint-Michel (68 km). Pour cette direction, voir notre guide Saint-Malo – Cancale à vélo.
La voie verte en bref
| Distance | 17 km de voie verte (Dinard – Saint-Samson-sur-Rance), 23 à 24 km jusqu'au port de Dinan. |
|---|---|
| Revêtement | Stabilisé (sable compacté) sur l'essentiel de la voie verte, enrobé sur les routes de liaison. Les descriptions varient : « lisse » pour l'office de tourisme de Dinan, « rugueux » pour France Vélo Tourisme. |
| Dénivelé | Pas plat : on passe d'environ 28 m d'altitude à Dinard à 84 m près de Pleslin-Trigavou, puis la route descend de 60 m vers la Rance à Saint-Samson. Un peu plus de 100 m de dénivelé positif cumulé, avec des pentes de 4 à 5% au plus. |
| Circulation | Voie verte fermée aux voitures, avec des routes à traverser : la D64 à Bourgneuf et la D366 près de Pleslin-Trigavou demandent de la vigilance. Sur les 6,8 km de Saint-Samson au port de Dinan, environ 4 km se font sur des routes ouvertes à la circulation. |
| Balisage | V42 (ex-V2, Saint-Malo – Arzal) et V403 (la V3 bretonne). Balisage discontinu dans Saint-Malo et Dinard. |
| Niveau | « J'ai l'habitude » pour l'étape Saint-Malo – Évran, selon France Vélo Tourisme. |
| Vélos adaptés | Vélo de ville ou vélo électrique. Un VTT n'est pas nécessaire. |
| Saison | La V42 se pratique toute l'année, sauf après de fortes pluies d'hiver le long du canal. En 2026, le bus de mer Saint-Malo – Dinard circule de fin mars ou début avril à mi-novembre. |
Depuis Saint-Malo : le bus de mer, pas le barrage
La voie verte commence à Dinard, de l'autre côté de l'estuaire de la Rance. France Vélo Tourisme et Ille-et-Vilaine Tourisme donnent le même conseil pour y aller depuis Saint-Malo : traverser en bus de mer.
Le bus de mer (recommandé)
- Traversée : 10 minutes, départs fréquents, vélos acceptés. Deux compagnies assurent la liaison : la Compagnie Corsaire et les Bateaux Rouges.
- Embarcadères : à Saint-Malo, cale de Dinan, au pied des remparts (porte de Dinan). À Dinard, les bateaux accostent à la promenade du Clair de Lune (accès par des escaliers) ou à la cale de la Vallée : avec un vélo, privilégiez la cale de la Vallée.
- Saison 2026 : Compagnie Corsaire tous les jours du 28 mars au 1er novembre, puis du 7 au 15 novembre ; Bateaux Rouges tous les jours du 4 avril au 15 novembre. De mi-novembre à début avril, il n'y a pas de bateau.
- Tarifs : les vélos sont acceptés moyennant un supplément ; prix à jour auprès de la Compagnie Corsaire et des Bateaux Rouges. La réservation n'est pas obligatoire, mais acheter son billet en ligne évite la file d'attente.
Pourquoi pas le barrage de la Rance ?
La route du barrage (RD 168) n'a pas encore de piste cyclable. Le Département d'Ille-et-Vilaine l'identifie comme dangereuse pour les cyclistes et France Vélo Tourisme parle d'un passage « trop dangereux à vélo ». En 2023, le Département décrivait l'itinéraire provisoire par le parc de la Briantais comme difficile pour tous les vélos et impossible avec un vélo cargo ou une remorque. Une piste cyclable sur le barrage est prévue à l'horizon 2031-2032.
Sans bateau : le grand tour par le pont Saint-Hubert
Quand le bus de mer ne circule pas, France Vélo Tourisme oriente vers la variante par la vallée de la Rance. C'est le tracé de la Vélomaritime : 28 km entre Saint-Malo et Pleslin-Trigavou par Saint-Suliac et le pont Saint-Hubert, à 91% sur routes partagées, avec un relief marqué (154 m de dénivelé positif dans le sens Pleslin – Saint-Malo, 224 m dans l'autre). La Vélomaritime classe cette étape « Je me dépasse ». À Pleslin, on rejoint la voie verte. Au total, Saint-Malo – Dinan par ce chemin dépasse 30 km, surtout sur routes.
Travaux : le pont Saint-Hubert est en rénovation jusqu'à début 2028. Depuis octobre 2025, on le traverse à pied, vélo à la main, dans un couloir sécurisé. Du 2 novembre 2026 au 22 janvier 2027, il est fermé à tous, piétons et cyclistes compris, du lundi au vendredi de 8h à 17h30 ; le passage reste possible après 17h30, le week-end et les jours fériés. L'itinéraire de substitution indiqué par La Vélomaritime passe par l'écluse du Châtelier, La Vicomté-sur-Rance et Pleudihen-sur-Rance (environ 16 km, non balisé).
Et dans Saint-Malo même ? Aucune voie verte ne part de Saint-Malo. Pour rouler en ville, le long du Sillon ou vers Saint-Servan, voir notre guide des pistes cyclables de Saint-Malo.
Le parcours étape par étape
Km 0 : Dinard, rue de la Corbinais
Départ • Balisage discontinu en ville
La voie verte démarre à l'entrée de Dinard, rue de la Corbinais. Depuis la cale de la Vallée, il faut d'abord traverser la ville, où le balisage est discontinu : gardez la carte à portée de main. Dinard est à environ 28 m d'altitude ; à partir d'ici, la voie monte doucement vers le sud.
Km 0-7 : Dinard → Pleurtuit
Voie verte • Stabilisé • Montée douce
L'office de tourisme de Dinard appelle ce premier tronçon de 7 km la « voie verte (V2) ». On roule sur l'ancienne plateforme ferroviaire, en stabilisé, souvent à l'ombre. Après Pleurtuit, on quitte l'Ille-et-Vilaine pour les Côtes-d'Armor.
Km 8-9 : Tréméreuc, jonction avec la Vélomaritime
Voie verte • Jonction EuroVelo 4
À Tréméreuc, la Vélomaritime (EuroVelo 4) rejoint la voie verte et la partage sur 2,7 km, jusqu'à Pleslin-Trigavou. Pour une sortie courte en famille, Tréméreuc (9 km de Dinard) ou Pleurtuit (7 km) font de bons points de demi-tour.
Km 11 : Pleslin-Trigavou, le point haut
Voie verte • Point haut (84 m) • Traversée de la D366
Près de Pleslin-Trigavou, la voie atteint son point haut, autour de 84 m. La Vélomaritime la quitte ici pour partir vers la Rance et le pont Saint-Hubert. Attention à la traversée de la D366, que France Vélo Tourisme signale comme point de vigilance.
Km 17 : Saint-Samson-sur-Rance, fin de la voie verte
Fin de l'ancienne voie ferrée
L'ancienne voie ferrée s'arrête à Saint-Samson-sur-Rance, 17 km après Dinard. Le tracé passe par les bourgs de Pleurtuit, Tréméreuc, Pleslin-Trigavou et Saint-Samson : commerces et restaurants se trouvent sur le parcours ou tout près, inutile de tout emporter.
Km 17-24 : Saint-Samson → port de Dinan
Routes puis bord de Rance • 6,8 km
Pour rejoindre Dinan, la V42 et la V403 empruntent 6,8 km de liaison. Environ 4 km se font sur des routes ouvertes à la circulation (petites routes communales et un tronçon de départementale), qui descendent vers la Rance à Taden : environ 60 m de descente sur 2 km. Viennent ensuite 2,6 km de chemin au bord de la Rance, sans voitures, jusqu'au port de Dinan. Au retour, cette descente devient une montée.
Arrivée : le port de Dinan et la rue du Jerzual
Pavés • Très raide
Le chemin arrive au port de Dinan, au bord de la Rance. Pour monter vers la cité médiévale, on emprunte la rue du Jerzual, pavée et très raide : vous pousserez probablement votre vélo. Si vous visitez la vieille ville à pied, attachez-le avec l'antivol.
Points de vigilance
- Traversées de la D64 au lieu-dit Bourgneuf et de la D366 près de Pleslin-Trigavou (France Vélo Tourisme).
- Environ 4 km sur des routes ouvertes à la circulation entre Saint-Samson-sur-Rance et la Rance.
- Balisage discontinu dans Saint-Malo et Dinard.
- Rue du Jerzual très raide à Dinan.
Aller plus loin : le canal d'Ille-et-Rance jusqu'à Rennes
Au port de Dinan, la V42 continue vers le sud sur le chemin de halage, le long de la Rance puis du canal d'Ille-et-Rance. Le halage commence en aval de Dinan, à l'écluse du Châtelier (Saint-Samson-sur-Rance), à 5 km au nord de la ville ; l'itinéraire venu de Dinard rejoint la Rance un peu plus en amont, à Taden.
De Dinan à Rennes : environ 79 km
- Dinan → Évran : 12 km, par le bourg de Léhon et ses écluses. Au sud de Dinan, un court passage se fait sur une petite route de desserte (route du Four à Chaux).
- Évran → Montreuil-sur-Ille : 35 km, entièrement sur voie cyclable. Halage en sable compacté assez roulant, quelques rigoles de ruissellement.
- Montreuil-sur-Ille → Rennes : 32 km, surtout en sable compacté. Beaucoup de monde sur le halage aux abords de Rennes ; arrivée à l'écluse du Mail, en centre-ville.
Le halage est plat entre deux écluses, mais le canal monte par paliers : il compte 48 écluses, dont les 11 écluses de Hédé, qui rachètent 27 m sur 2,2 km. Le revêtement stabilisé ne convient pas aux rollers mais reste de bonne qualité pour le cyclotourisme ; sur certaines sections, l'une des deux berges est réservée aux piétons. Après de fortes pluies d'hiver, le canal peut sortir de son lit.
Et la « voie verte Rennes – Saint-Malo » ?
Il n'existe pas de voie verte continue entre Rennes et Saint-Malo. L'itinéraire balisé est la V42 : chemin de halage de Rennes à Dinan, liaison en partie sur route jusqu'à Saint-Samson-sur-Rance, voie verte jusqu'à Dinard, puis bus de mer jusqu'à Saint-Malo. Ille-et-Vilaine Tourisme compte 108 km et propose de les parcourir en trois jours, avec des étapes à Montreuil-sur-Ille et à Dinan. Sans le bateau, par la vallée de la Rance, l'office de tourisme de Rennes compte environ 120 km, avec plus de dénivelé. France Vélo Tourisme conseille de partir de Saint-Malo, en raison des vents dominants de nord-ouest.
Le retour : à vélo ou en train
À vélo, par le même chemin
Le plus simple : refaire la route en sens inverse jusqu'à Dinard, puis reprendre le bus de mer. L'aller-retour Dinard – Dinan – Dinard représente 46 à 48 km. Au départ de Dinan, la remontée depuis la Rance vers Saint-Samson (environ 60 m) se présente dès le début ; la voie verte redescend ensuite doucement de Pleslin-Trigavou vers Dinard. Vérifiez l'heure du dernier bateau avant de partir.
En train depuis Dinan
Il n'y a pas de train direct Dinan – Saint-Malo. Les TER partent de Dinan vers Dol-de-Bretagne ou Saint-Brieuc : pour Saint-Malo, il faut changer à Dol-de-Bretagne. La durée dépend de la correspondance. Si vous poussez jusqu'à Rennes, sa gare est reliée à Saint-Malo par TER et par TGV.
Vélo dans le TER BreizhGo : du 1er mai au 27 septembre 2026, les voyageurs occasionnels doivent réserver une place vélo, 1 € par vélo et par train, en plus du billet. Réservez le billet vélo avant le billet passager, au plus tard 48h avant le départ. Les vélos pliés sont dispensés de réservation. Les vélos cargo, tandems, tricycles et remorques non pliées ne sont pas acceptés. Hors de cette période, les vélos voyagent dans les emplacements prévus, dans la limite des places disponibles.
Quel vélo pour la voie verte ?
Sur le stabilisé de la voie verte et du halage, un vélo de ville suffit si vous avez l'habitude de rouler. L'aller-retour depuis Dinard fait près de 50 km, avec des montées douces mais longues et la remontée depuis la Rance : un vélo électrique rend la journée plus confortable, surtout avec des enfants ou si vous partez de Saint-Malo. Un VTT n'est pas nécessaire.
Questions fréquentes
Quelle est la distance de la voie verte Dinard – Dinan ?
La voie verte sur l'ancienne voie ferrée fait 17 km, de Dinard (rue de la Corbinais) à Saint-Samson-sur-Rance. Jusqu'au port de Dinan, comptez 23 à 24 km au total : les 6,8 derniers kilomètres se font en partie sur de petites routes, puis au bord de la Rance.
Peut-on aller de Saint-Malo à Dinan en voie verte ?
Pas d'une traite. Entre Saint-Malo et Dinard, il faut prendre le bus de mer (10 minutes, vélos acceptés), car la route du barrage de la Rance est déconseillée à vélo. De Dinard, la voie verte puis la V42 mènent au port de Dinan. En 2026, le bateau circule de fin mars ou début avril à mi-novembre ; le reste de l'année, le détour par le pont Saint-Hubert dépasse 30 km, surtout sur routes.
La voie verte Dinard – Dinan est-elle plate ?
Non, mais les pentes restent douces : l'ancienne voie ferrée passe d'environ 28 m d'altitude à Dinard à 84 m près de Pleslin-Trigavou, puis la liaison descend d'environ 60 m vers la Rance à Saint-Samson-sur-Rance. À Dinan, la rue du Jerzual, pavée et très raide, se monte le plus souvent en poussant le vélo.
La voie verte est-elle adaptée aux enfants ?
Les 17 km de voie verte sont fermés aux voitures, mais il faut traverser des routes, dont la D64 à Bourgneuf et la D366 près de Pleslin-Trigavou ; la liaison vers Dinan emprunte en outre de petites routes. France Vélo Tourisme classe l'étape « J'ai l'habitude ». Avec de jeunes enfants, mieux vaut un aller-retour plus court depuis Dinard, par exemple jusqu'à Pleurtuit (7 km).
Comment revenir de Dinan à Saint-Malo ?
À vélo, par le même chemin jusqu'à Dinard, puis en bus de mer. En train, il n'y a pas de liaison directe : il faut changer à Dol-de-Bretagne. Du 1er mai au 27 septembre 2026, la place vélo dans les TER BreizhGo doit être réservée (1 € par vélo et par train).
Peut-on continuer jusqu'à Rennes ?
Oui, par le chemin de halage du canal d'Ille-et-Rance (V42) : environ 79 km de Dinan à Rennes. De Saint-Malo à Rennes, bus de mer compris, Ille-et-Vilaine Tourisme compte 108 km et propose de les parcourir en trois jours.
L'essentiel à retenir
- ✓17 km sans voitures sur l'ancienne voie ferrée, de Dinard à Saint-Samson-sur-Rance ; 23 à 24 km jusqu'au port de Dinan.
- ✓Depuis Saint-Malo : bus de mer jusqu'à Dinard (10 min, vélos acceptés), pas le barrage.
- ✓Pas plat : point haut à 84 m près de Pleslin-Trigavou, descente vers la Rance à Saint-Samson, rue du Jerzual à pied.
- ✓Vigilance aux traversées de la D64 et de la D366, et sur la liaison routière avant Dinan.
- ✓Retour à vélo ou en TER via Dol-de-Bretagne ; vélo à réserver (1 €) du 1er mai au 27 septembre 2026.
Sources : France Vélo Tourisme (V42 Saint-Malo – Arzal et La Vélomaritime), offices de tourisme Dinard Côte d'Émeraude, Dinan-Cap Fréhel, Ille-et-Vilaine, Côtes d'Armor et Rennes, Département d'Ille-et-Vilaine, AF3V, La Vélomaritime, Compagnie Corsaire, Bateaux Rouges, TER BreizhGo, À Vélo Malo et OpenStreetMap (tracés, distances et revêtements mesurés sur la carte). Informations vérifiées le 21 octobre 2026.
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L'équipe Bikey Rent
Basée à Saint-Malo, notre équipe loue et livre des vélos à Saint-Malo, Dinard et Cancale. Pour ce guide, nous avons recoupé les informations de France Vélo Tourisme, des offices de tourisme et d'OpenStreetMap, et signalé les points où les sources divergent. Une question sur votre parcours ? Contactez-nous.