Les 7 plus beaux villages autour de Saint-Malo à vélo

Saint-Suliac est un village de pêcheurs de 950 habitants classé parmi les Plus Beaux Villages de France. Niché dans une anse de l'estuaire de la Rance, il a gardé ses ruelles en granit, ses maisons de capitaines et son petit port où les barques se posent sur la vase à marée basse.

L'itinéraire depuis Saint-Malo suit la Vélomaritime sur la rive droite de l'estuaire, par Saint-Servan et Saint-Jouan-des-Guérets, sans passer par le barrage. On roule surtout sur de petites routes partagées avec les voitures, et le parcours n'est pas plat.

Saint-Briac-sur-Mer est une station balnéaire intimiste qui a inspiré des peintres comme Renoir, Signac et Émile Bernard dès la fin du XIXe siècle. Le village compte 12 plages, un port pittoresque et un sentier côtier qui offre des points de vue spectaculaires sur les îles du large.

Depuis Saint-Malo, on traverse en bus de mer jusqu'à Dinard (le barrage de la Rance est déconseillé à vélo), puis la piste cyclable aménagée le long de la côte, par Saint-Lunaire, avec une alternance de petites criques et de pointes rocheuses. C'est l'un des tronçons les plus photogéniques de la Côte d'Émeraude.

Dinard est une ancienne station balnéaire victorienne située juste en face de Saint-Malo, de l'autre côté de la Rance. La ville est connue pour ses 407 villas Belle Époque, sa Promenade du Clair de Lune le long du littoral, et sa plage de l'Écluse dominée par deux bâtiments Art Déco.

Le plus simple est le bus de mer : 10 minutes de traversée depuis le pied des remparts, vélos acceptés, de fin mars à mi-novembre (saison 2026). Le barrage de la Rance est déconseillé à vélo : il n'a pas encore de piste cyclable. Depuis Dinard, la vue sur les remparts de Saint-Malo, de l'autre côté de l'estuaire, est superbe.

Cancale est un port ostréicole de 5 200 habitants célèbre dans le monde entier pour ses huîtres plates et creuses. Le marché aux huîtres du port de la Houle permet de déguster des huîtres fraîches à partir de 5 euros la douzaine, directement face à la baie du Mont Saint-Michel.

L'itinéraire suit la Vélomaritime (EuroVelo 4) depuis le Sillon de Saint-Malo. Après Rothéneuf et ses roches sculptées, vous traversez Saint-Coulomb avant de descendre vers Cancale. Quelques côtes sur la dernière portion, mais rien de difficile avec un vélo à assistance électrique.

Dinan est une cité médiévale de 11 000 habitants perchée au-dessus de la Rance. Avec ses 2,7 km de remparts, ses maisons à colombages du XVe siècle et la rue du Jerzual qui dévale jusqu'au port, c'est l'une des villes les mieux conservées de Bretagne.

Depuis Saint-Malo, on traverse en bus de mer jusqu'à Dinard, puis la voie verte suit l'ancienne voie ferrée : 17 km sans voiture jusqu'à Saint-Samson-sur-Rance, ombragés en grande partie, avec deux routes à traverser prudemment (la D64 à Bourgneuf, la D366 près de Pleslin-Trigavou). Les derniers kilomètres jusqu'au port de Dinan passent en partie par de petites routes. Le parcours n'est pas plat : il monte en pente douce jusqu'au plateau de Pleslin. Le revêtement de la voie verte est stabilisé, parfait pour les vélos de ville comme les VTT. Tout le tracé dans notre guide de la voie verte Dinard-Dinan.

Léhon est un village classé Petite Cité de Caractère situé à 2 km au sud de Dinan, dans la vallée de la Rance. Son abbaye Saint-Magloire, fondée au IXe siècle, possède un cloître gothique remarquablement conservé et un jardin médiéval reconstitué. Le village est dominé par les ruines d'un château fort du XIIe siècle.

Depuis le port de Dinan, Léhon est à environ 2 km en remontant la Rance. La plupart des cyclistes combinent Dinan et Léhon dans la même journée. Le village est paisible, loin des foules, et offre un contraste saisissant avec l'animation de Dinan.

Le Mont Saint-Michel est un îlot granitique de 900 mètres de circonférence surmonté d'une abbaye bénédictine du XIe siècle. Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1979, il accueille 2,5 millions de visiteurs par an. C'est la destination vélo la plus ambitieuse au départ de Saint-Malo, et de loin la plus mémorable.

L'itinéraire suit la Vélomaritime par Cancale, puis traverse le Vivier-sur-Mer et les polders de la baie. Le moment où le Mont apparaît à l'horizon depuis le vélo est inoubliable. Avec un vélo électrique équipé d'une batterie 625 Wh, les 68 km sont tout à fait faisables en une journée, même pour des cyclistes occasionnels.